Acier 20ХМЛ

Désignation

Le nom de	La valeur
Désignation standard cyrillique	20ХМЛ
La désignation de GOST latin	20XML
Translittération	20HML
Selon les éléments chimiques	20CrMo

Description

Acier 20ХМЛ s’applique: pour la fabrication de pièces moulées pignon, croix, coussinets, engrenages, des cylindres, des cages et d’autres parties de travailler de manière prolongée à des températures jusqu'à +500 °C; moulages de pièces de turbines à gaz et de compresseurs axiaux, fonctionnant à des températures jusqu'à +510 °C; bâtis de groupes 1, 2, 3 pièces de raccords de tuyauterie et les installations de transmission à elle, travaillant dans des milieux non agressifs à une température de -40 à +540 °C sans limitation de pression de service nominale; moulages de corps détails de la construction navale, fonctionnant à des températures de 400 à 500 °C; pièces de machines à vapeur fixes turbines fonctionnant à des températures jusqu'à +520 °C; moulages de pièces d'équipement (vannes) des centrales nucléaires, les stations de distribution de chaleur, centrales thermiques, de l’expérience et de recherche de réacteurs nucléaires et des installations nucléaires.

Remarque

Acier теплоустойчивая перлитного classe.

Normes

Le nom de	Code	Normes
Bâti en acier	В82	GOST 977-88, OST 108.961.04-80, OST 26-07-402-83, OST 5Р.9285-95, TU 26-02-19-75, TU 4112-091-00220302-2006, CT ЦКБА 014-2004, TU 5.961-11151-92
Bâti avec des propriétés spéciales (en fonte et en acier)	В83	OST 108.961.02-79, OST 108.961.03-79
Le soudage et le coupage des métaux. Brasage, rivetage	В05	RTM 108.020.122-78

La composition chimique

La norme	C	S	P	Mn	Cr	Si	Ni	Fe	Cu	Mo
OST 108.961.03-79	0.15-0.22	≤0.025	≤0.025	0.5-0.8	0.5-0.8	0.2-0.45	≤0.3	Solde	≤0.3	0.4-0.6
TU 5.961-11151-92	0.15-0.25	≤0.04	≤0.04	0.4-0.9	0.4-0.7	0.2-0.42	-	Solde	-	0.4-0.6
OST 108.961.02-79	0.15-0.25	≤0.025	≤0.025	0.5-0.8	0.5-0.8	0.2-0.45	≤0.3	Solde	≤0.3	0.4-0.6
OST 5Р.9285-95	0.15-0.25	≤0.04	≤0.04	0.4-0.9	0.4-0.7	0.2-0.42	≤0.3	Solde	≤0.3	0.4-0.6

Fe - base.
OST 108.961.04-80 teneur totale en soufre et le phosphore doit être ≤ 0,050% pour toutes les tolérances de cas possibles.
OST 5R.9285-95 teneur en nickel de 0,50% et le cuivre jusqu'à 0,40% ne sont pas un symptôme de rejet, sous réserve des exigences de la norme, et si l'ordre dans la description ou les dessins ne sont pas des instructions spéciales.
TU 5.961-11151-92 pièces moulées pour les classes 1 et 2 fraction massique de cobalt dans l'acier ne doit pas dépasser 0,20%, et pour les pièces moulées qui sont dans la zone d'irradiation directe - 0,15%.

Propriétés mécaniques

Section, mm	s_T\|s_0,2, Mpa	σ_B, Mpa	d	y, %	KCU, kj/m²	HB, Mpa
La normalisation lors de 880-890 °C + Vacances lors de 600-650 °C, refroidissement à l'air
100	≥245	≥441	≥18	≥30	≥294	-
La normalisation lors de 890-910 °C (extrait 8 h) + Vacances lors de 640-660 °C (extrait 8 h), le refroidissement jusqu'à 300 °c À une vitesse De 40-50 °c/h.
-	305-390	470-550	12-28	27-66	-	-
Bâti sans traitement thermique
	365-570	540-670	6-16	15-24	100-340	-
La normalisation lors de 890-910 °C (extrait 8 h) + Vacances lors de 640-660 °C (extrait 8 h), le refroidissement jusqu'à 300 °c À une vitesse De 40-50 °c/h.
-	345	430	17-21	59-62	-	-
Moulages de pièces de STU. La normalisation lors de 880-910 °C, refroidissement à l'air + Vacances 620-650 °C, le refroidissement du four jusqu'à 300 °C, refroidissement à l'air
-	≥245	≥461	≥18	≥30	≥290	135-180
La normalisation lors de 890-910 °C (extrait 8 h) + Vacances lors de 640-660 °C (extrait 8 h), le refroidissement jusqu'à 300 °c À une vitesse De 40-50 °c/h.
-	295	380	22	69-75	-	-
Moulages de pièces de cylindres, de crosses de vapeur fixes de turbines. La normalisation lors de 880-900 °C + Vacances lors de 600-650 °C, refroidissement à l'air
-	≥250	≥470	≥18	≥30	≥294	135-180
La normalisation lors de 890-910 °C (extrait 8 h) + Vacances lors de 640-660 °C (extrait 8 h), le refroidissement jusqu'à 300 °c À une vitesse De 40-50 °c/h.
-	195-235	290	28	82	-	-
Bâti pour la construction navale. La normalisation lorsque 890-920 °C + vacances 630-670 °C, refroidissement à l'air
-	≥250	≥450	≥18	≥30	≥300	135-180
Recuit lors de la 880-900 °C (extrait 8 h)
-	365	460	17-22	41-51	-	-
-	295-325	390-410	14-24	64-79	-	-
-	245-265	305-345	24-26	73	-	-
Bâti avec une épaisseur jusqu'à 100 mm dans l'état de la livraison de LA 5.961-11151-92. La normalisation lorsque 880-920 °C + Vacances lors de 600-650 °C. la température Critique de la fragilité de Tko ≤ 50 °C.
-	≥245	≥441	≥18	≥30	≥490	-
-	≥230	≥430	-	≥35	-	-
-	≥220	≥420	-	≥52	-	-
-	≥200	≥400	-	≥55	-	-

Description mécaniques de signes

Le nom de	Description
s_T\|s_0,2	La limite élastique ou limite proportionnelle tolérances sur la déformation permanente - 0,2%
σ_B	La limite de résistance de courte durée
d	Allongement après rupture
y	Relative de rétrécissement
KCU	Résistance aux chocs
HB	Dureté Brinell

Caractéristiques physiques

La température	r, kg/m³	a, 10^-6 1/°C
0	7800	-
20	7800	-
100	7780	109
200	7750	124
300	7720	128
400	7690	131
500	7650	136
600	7620	136
800	-	139

Description physique de signes

Le nom de	Description
Е	Le module d'élasticité normale
r	La densité de la
l	Coefficient de conductivité thermique
С	Chaleur spécifique

Propriétés technologiques

Le nom de	La valeur
Soudabilité	Mesdames soudable. Méthode de soudage - RDS. Lorsque le soudage est nécessaire chauffants. Après le soudage, et la correction des défauts de soudure s'applique de vacances 600-650 °C.
Склонность к отпускной хрупкости	N'est pas enclin.
Usinabilité резаньем	Normalisées et l'état relevé lors de l'ODA 135-180 et ѕВ=460 Mpa Kn b.art.=0,85.
La soudure des défauts	La soudure des défauts de moulages d'après le débitage s'effectue avec les préliminaires et les chauffée jusqu'à 350-400 °C. Lorsque le soudage semi-automatique dans un environnement de dioxyde de carbone s'applique fils de Saint-08ХГСМФА un diamètre de 2 mm avec un courant de 300-350 A. défauts de Soudure manuelle de soudage est effectué par des électrodes de la marque ЦЛ45. Lors d'un traitement thermique après soudure des défauts de refroidissement dans le four jusqu'à 100-150 °C avec une vitesse de 30 à 50 °C/h et ensuite à l'air.