Fil de soudure en titane 2B
Alliage 2B
Les alliages de titane sont paramagnétiques, résistants à l'usure, durables et possèdent un certain nombre de qualités importantes dans les industries techniques. L'utilisation des alliages de titane est très prometteuse dans l'ingénierie mécanique où la résistance à la chaleur et à la corrosion combinée à une force spécifique est importante. Cela vaut également pour l'aviation, la construction navale, les fusées et le transport ferroviaire. Certaines propriétés structurelles spécifiques du titane présentent un grand intérêt pour les industries alimentaires et chimiques.
| Nuance d'alliage : | Classification : | Utilisation industrielle : |
|---|---|---|
| 2В | Alliage de titane corroyé | Production de lingots, de fils de titane, de barres, de produits semi-finis, de pièces d'instrumentation et d'ingénierie aéronautique, de pièces d'équipement spécial. |
Composition en pourcentage de l'alliage 2 selon
| Si | C | Fe | V | Al | Ti | N | H | O | Impuretés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ≤0.1 | ≤0.07 | ≤0.2 | 1 - 2 | 1.5 - 2.5 | 94.79 - 97.2 | ≤0.04 | ≤0.002 | ≤0.12 | autres 0,3 |
Note : L'alliage 2B est basé sur le titane et en contient environ 94,79 - 97,2%.
Caractéristiques mécaniques de l'alliage 2B (température 20°C).
| La gamme de produits est . | Par exemple | Taille |
|---|---|---|
| Fil |
16-20 | 490-635 |
Caractéristiques physiques de l'alliage 2 V.
| MPa | Grad | W/(m-grad) | 1/Grad | J/(kg-grad) | Ohm-m | kg/m3 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 8.2 | 540 | ||||
| 1.12 | 20 | 18.85 | 4505 | |||
| E 10- 5 | T | l | a 10 6 | C | R 10 9 | r |
Marquage des propriétés physiques :
| Description | Désignation |
|---|---|
| - Température d'acquisition des données de l'alliage [°C] | - T |
| - Module d'élasticité du 1er type, [MPa] | - E |
| - Coefficient de dilatation linéaire thermique (à 20°C), [1/Grad] | -a |
| - Résistivité électrique [Ohm-m] -R | -R |
| - Densité [g/cm3] -r | -r |
| - Coefficient de transfert thermique [W/(m-cal)] -l | -l |
| - Capacité thermique spécifique (à 20°C), [J/(kg-froid)] -C | -C |
Marquage des propriétés mécaniques :
| Description | Désignation |
|---|---|
| - Résistance à la traction (limite d'élasticité pour déformation permanente) [MPa] | sT |
| - Résistance à court terme [MPa] | sT |
| - Rapport de constriction [ % ] | y |
| - Allongement de rupture à la traction [ % ] | d5 |
| - Dureté Brinell [ Mpa ] | HB |
| - Résistance à l'impact [ kJ/m2] | KCU |
| Désignation | Description de la soudabilité |
|---|---|
| Soudabilité limitée | - nécessite un préchauffage à 100-120°C et un traitement thermique ultérieur |
| aucune restriction | - Pas de préchauffage ni de traitement thermique final nécessaires |
| Difficile à souder | - nécessite un préchauffage à 200-300°C et un traitement thermique final |
Alliage
Les alliages de titane à haute résistance sont alliés au vanadium et à l'aluminium, tandis que les additifs de molybdène et d'aluminium augmentent la résistance à la chaleur. La plupart des alliages de titane utilisés contiennent à la fois du molybdène, de l'aluminium et du vanadium. Ces alliages se caractérisent par une solidité et une résistance à la corrosion particulièrement élevées. L'aluminium est le principal élément d'alliage et est aussi important pour les alliages de titane que le carbone pour le fer. Le molybdène est considéré comme le deuxième élément le plus important.
Approvisionnement
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