Caractéristiques générales

Les alliages de titane sont classés en fonction de la configuration de leur réseau cristallin : réseau α - hexaédrique), réseau β - en forme de cube, α+β - état mixte. L'alliage de titane VT3-1 appartient aux alliages alpha+bêta et contient les éléments d'alliage suivants.

L'aluminium est le principal élément d'alliage dans les alliages de titane et est présent dans presque toutes les qualités de titane. Il est facilement disponible et relativement peu coûteux, sa densité est inférieure à celle du titane, ce qui augmente globalement la résistance spécifique de l'alliage. Il durcit l'alliage sans perdre sa ductilité. En augmentant la teneur en aluminium, il accroît la résistance à la chaleur et le module d'élasticité et réduit la propension à la fragilisation par l'hydrogène. Le molybdène augmente la résistance à la corrosion, la résistance chimique et la résistance à la chaleur et inhibe la formation de la phase α pendant le durcissement. Si suffisamment de stabilisants β sont présents, la formation de la phase α est supprimée sans stabilisants α et durcisseurs neutres.

La surface des fils, des ronds, des barres doit être exempte de taches sombres, de taches de décapage. La couleur doit être claire et limpide, sans anomalies. L'ondulation associée au processus de recuit n'est pas considérée comme un défaut.

Avantages

Les fils, ronds et barres VT3-1 se caractérisent par leur résistance à la corrosion et aux produits chimiques, leur haute résistance à la chaleur, leur faible coefficient de dilatation thermique, leur légèreté et leur plasticité. La résistance à la fatigue dépend considérablement de l'environnement extérieur. Les alliages de titane présentent une résistance à la fatigue plus élevée dans le vide que dans l'air. L'endurance cyclique des alliages de titane semi-finis est fortement influencée par l'état et la qualité de la surface. La qualité de la surface signifie sa rugosité, sa rugosité macro- ou micrométrique, l'état de la surface signifie la structure, les propriétés physiques et mécaniques des couches de surface, qui dépendent du mode d'usinage. L'influence la plus faible sur la limite d'endurance est exercée par un usinage final doux avec enlèvement de copeaux fins jusqu'à 0,1 mm, suivi d'un polissage manuel à l'émeri de cuivre jusqu'à un degré de rugosité de 8 à 9. La résistance à la fatigue la plus faible est observée après le meulage abrasif et la coupe forcée.

Inconvénients

La main-d'œuvre et les coûts de production élevés sont considérés comme les principaux inconvénients. Il est important de noter que les propriétés de résistance des alliages de titane alpha+bêta sont plus faibles dans l'essai de traction que dans l'essai de compression.

Applications

Les fils, barres et cercles en VT3-1 sont utilisés pour la production des pièces les plus critiques capables de résister à des conditions de fonctionnement extrêmes dans la construction navale, aéronautique et de fusées. Dans l'industrie chimique, pétrochimique ou pétrolière et gazière, la résistance à la corrosion et à l'acide de l'alliage est essentielle, de même que son inertie biologique dans l'industrie alimentaire, l'agriculture et la médecine.

Approvisionnement

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