Feuilles, bandes, fils 35g2 - 35s20 - 1.1170

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35g2 1.1170 35s20 Livraison du stock, en stock

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Composition chimique

L'acier de construction CIS faiblement allié de la nuance 35G2 est produit conformément aux normes techniques et aux exigences de la norme GOST 4543. La composition de l'acier comprend

  • Carbone - 0,31...0,39% ;
  • Silicium - 0,17...0,37% ;
  • Manganèse - 1,40...1,80%.

Dans la composition de l'acier 35G2 se trouvent également des impuretés métallurgiques, du soufre et du phosphore. Leur quantité ne doit pas dépasser 0,04 %. Les analogues étrangers bien connus de l'acier 35G2 sont les aciers de construction faiblement alliés 35S20 et 1.1170. La production de ces aciers est régie par les exigences techniques de la norme EN 10084-2006. La composition chimique des aciers susmentionnés diffère légèrement de celle de l'acier 35G2 :

Élément Carbone Silicium Carbone Magnésium Nickel, chrome Molybdène
Pourcentage de teneur en acier 0,25...0,32 Jusqu'à 0,40 1,30...1,65 Pas plus de 0,30 Pas plus de 0,10

La norme EN 10084-2006 autorise également la présence d'impuretés non métalliques - soufre et phosphore - mais leur quantité dans l'acier peut être de 0,05 % (pour le phosphore) et de 0,035 % (pour le soufre).

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Propriétés et application

Les aciers de construction faiblement alliés 35G2, 35S20, 1.1170 à haute teneur en manganèse ont une résistance plus élevée après divers traitements thermiques. Les billettes de ces aciers sont utilisées dans la production de pièces de machines en tôle résistantes aux chocs - doigts, leviers plats et supports - ainsi que dans la fabrication d'éléments de fixation à haute résistance. Les aciers peuvent être emboutis (sauf pour les opérations d'étirage à froid) et l'usinage avec des outils de coupe au carbure est approprié. La soudabilité des aciers est satisfaisante.

Les principales caractéristiques mécaniques des nuances d'acier considérées sont les suivantes

  • Résistance à la traction - 570...630 MPa ;
  • Résistance à la traction - 290...345 MPa ;
  • Rapport d'allongement - pas moins de 17% ;
  • Dureté Brinell après recuit - pas plus de 255 NV.

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