La compagnie de Vale, un chef de file dans l'industrie minière au Brésil, et une filiale de ChinaMerchantsGroup, ChinaMerchantsEnergyShippingCo, ont conclu un accord à long terme. L'accord-cadre porte sur des questions de coopération stratégique dans le domaine de la logistique et du transport maritime. Selon les données fournies par la société brésilienne de l'accord initial a été signé par les parties le 26 Septembre l'année dernière. Le nouvel accord prévoit la vente par Vale 4 construit «Valemaksa» société China Merchants Energy Shipping Co. Les détails de l'accord et les conditions en discussion. Selon les attentes de l'accord des partis sera fermé dans un avenir proche.
Aujourd'hui Valev partie de l'accord de l'année dernière avec China Ocean Shipping Company a fait une vente de 4 porte-mega-minerai. Le montant de la transaction était de 445 millions d'euros. USD. Au détriment de Valesredstva arrivera en Juin de cette année. En Février 2015, la société brésilienne a reçu la permission de la République populaire de Chine sur l'entrée «classe valemax» dans les ports chinois. Plus tôt cette activité est restée interdite.
Société Valev 2011 a découvert les transport des matières premières transporteurs méga-minerai. Cette étape a été prise afin de réduire les coûts de transport en Asie du Sud-Est. En outre, il augmente la compétitivité de l'entreprise par rapport aux entrepreneurs australiens.
En dépit de toutes les mesures prises en Janvier-Mars 2015, la société a connu une perte nette atteint 3,118 milliards. USD. Dans le même temps en 2014. Le premier trimestre a montré un bénéfice net de 2,515 milliards $. USD. Selon les données fournies par Vale de, sur les résultats d'Octobre-Décembre 2014 La perte nette a augmenté de 68,6%. les pertes négatives fondées en raison de la dévaluation de la monnaie nationale à un taux de plus de 3 milliards. USD. Perte de base pour le trimestre, en excluant les éléments non récurrents est élevé à 678 millions. USD. L'année dernière il y avait un revenu de base de 2,045 milliards. USD.
Selon la compagnie, le résultat est pas une surprise, étant donné le caractère saisonnier des expéditions. En hiver, leurs volumes sont réduits, ce qui justifie la perte de 1,307 milliards. USD. Touchés par la forte baisse du coût de production — le manque à gagner est élevé à 1.561 milliards de dollars… En conséquence, en Janvier-Mars, le résultat brut d'exploitation de l'entreprise a chuté de 34,3% y / y; de 31,1% q / q et sont élevés à 6,358 milliards. USD.