Ost1 90050-72. Tubes en alliage de titane. Exigences techniques.
1. SORTMENT
1.1 Les dimensions des tubes en alliage de qualité BT1-00, BT1-0 et OT4-0 doivent satisfaire aux exigences suivantes
Diamètre extérieur, mm | Épaisseur de la paroi, mm | mm | mm | mm | mm | mm |
---|---|---|---|---|---|---|
1,0 | 1,5 | 2,0 | 2,5 | 3,0 | 3,5 | 4,0 |
Longueur maximale des tubes en titane mesurés, mm
Diamètre extérieur, mm | Épaisseur de la paroi, mm | mm | mm | mm | mm | mm |
---|---|---|---|---|---|---|
6 | 4,0 | |||||
8 | 4,0 | |||||
10 | 4,0 | |||||
12 | 4,0 | |||||
14 | 4,0 | |||||
16 | 4,0 | |||||
18 | 4,0 | 4,0 | ||||
20 | 4,0 | 4,0 | ||||
22 | 4,0 | 4,0 | 4,0 | |||
24 | 4,0 | 4,0 | 4,0 | 4,0 | ||
25 | 4,0 | 4,0 | 4,0 | 4,0 | ||
26 | 4,0 | 4,0 | 4,0 | 4,0 | ||
27 | 4,0 | 4,0 | 4,0 | 4,0 | ||
28 | 4,0 | 4,0 | 4,0 | 4,0 | ||
30 | 4,0 | 4,0 | 4,0 | 4,0 | ||
32 | 4,0 | 4,0 | 4,0 | |||
35 | 4,0 | 4,0 | 4,0 | |||
38 | 4,0 | 4,0 | 4,0 | |||
40 | 4,0 | 4,0 | 4,0 | |||
42 | 4,0 | 4,0 | 4,0 | |||
45 | 4,0 | 4,0 | 4,0 | |||
46 | 4,0 | 4,0 | 4,0 | |||
48 | 4,0 | 4,0 | 4,0 | |||
50 | 4,0 | 4,0 | 3,5 | |||
52 | 4,0 | 3,5 | ||||
54 | 4,0 | 3,5 | ||||
56 | 4,0 | 3,5 | ||||
60 | 3,5 | 2,5 | ||||
62 | 3,5 | 2,5 |
a/ en petites longueurs à partir de 0,5 m jusqu'à la valeur spécifiée dans le tableau 1.
b/ en longueur longitudinale et en longueurs multiples à l'intérieur d'une longueur inégale.
L'écart admissible aux longueurs coupées ne doit pas dépasser + 15 mm.
Les tuyaux de longueur inégale sont fournis avec une tolérance de 5 mm pour chaque coupe et une tolérance de + 15 mm pour l'ensemble de la journée.
1.6 Les dimensions, la qualité et la précision de production des tuyaux doivent être spécifiées dans le bon de commande.
2. EXIGENCES TECHNIQUES
2.1 La composition chimique du matériau des tuyaux doit être conforme aux exigences de l'OCT1 90013-71.
2.2 Les tubes doivent être livrés recuits et mordus.
2.3 Les surfaces extérieures et intérieures des tubes doivent être propres, sans fissures, décollements, piqûres, résidus de tartre et de graisse, décapage, éraflures grossières, coupures profondes et autres défauts de surface grossiers.
La présence de diverses teintes de surface, ainsi que de traces d'usinage transversales et en spirale ne doit pas être considérée comme une caractéristique de rejet.
2.4 La surface du tube ne doit pas présenter de couche altérée.
2.5 Les tubes doivent être coupés régulièrement et exempts de bavures.
2.6 L'ovalisation et la variation des dimensions du tube ne doivent pas dépasser les limites du diamètre extérieur et de l'épaisseur de la paroi respectivement.
2.7 Les tuyaux de toute longueur / pas moins de 1 m/ ne doivent pas présenter une courbure supérieure à :
des tubes de qualité BT1-00, BT1-0 et OT4-0 d'un diamètre inférieur ou égal à 35 mm - 1 mm par 1 m ;
des tubes en alliages BT1-00, BT1-0 et OT4-0 d'un diamètre supérieur à 35 mm et des tubes en alliages OT4-I et OT4 de toutes dimensions - 2 mm par 1 m de longueur.
La courbure totale ne doit pas être supérieure au produit de la courbure admissible par 1 mètre de la longueur totale du tuyau en mètres.
2.8 Les propriétés mécaniques des tuyaux à l'état de livraison doivent être les suivantes
Nuance d'alliage | Résistance à la traction, kgf/mm2 | d5 |
VT1-00 | 30-45 | 20 |
VT1-0 | 40-55 | 15 |
OT4-0 | 50-65 | 15 |
OT4-1 | 60-75 | 12 |
OT4 | 70-85 | 10 |
2.9 Les tubes en titane doivent résister à l'épreuve de pression hydraulique.
La valeur de la contrainte admissible "P" pendant l'épreuve de pression hydraulique est spécifiée :
pour les tubes en alliage BT1-00, BT1-0 et OT4-0 - 17 kgf/mm2;
22 kgf/mm2 pour les tubes en alliage OT4-I et OT4.
2.10. Les tubes en BT1-00, BT1-0, OT4-0 et OT4-1 d'un diamètre inférieur ou égal à 40 mm doivent résister à l'essai de refoulement du mandrin avec un taux de conicité de 1:10 jusqu'à ce que le diamètre extérieur augmente de 10 %. Les tubes de qualité OT4 d'un diamètre inférieur ou égal à 40 mm doivent être capables de passer l'essai de débouchage dans une mesure à convenir entre les parties.
2.11. Les tuyaux doivent passer l'essai d'aplatissement à la distance entre les surfaces aplaties convenue par les parties.