Densité et chaleur spécifique de l'acier pour cylindres. Propriétés physiques et mécaniques
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Caractéristiques techniques
Les cylindres de laminoir à chaud ou à froid sont produits à partir d'un groupe distinct d'alliages d'acier à outils. Les cylindres de laminoir se caractérisent par des forces de traitement qui augmentent uniformément et progressivement (puis diminuent). Le degré de déformation du métal pendant le processus de laminage est également relativement faible, de même que la pression spécifique par unité de surface du cylindre. Evek GmbH propose une large gamme d'aciers pour rouleaux à un prix abordable. Nous pouvons livrer le produit partout sur le continent. Le prix est optimal.
Alliage
C'est pourquoi on utilise comme aciers à rouleaux des aciers à teneur moyenne en carbone et à forte teneur en chrome pour conférer à la surface la dureté nécessaire contre l'écaillage et, pour les rouleaux de bandes à chaud, du vanadium. La ductilité de ces aciers est augmentée par le nickel, et pour le laminage d'aciers à haute résistance, on utilise des aciers de laminage avec un pourcentage accru de manganèse, de silicium et de carbone. En fait, les aciers pour cylindres sont un sous-groupe des aciers à outils faiblement alliés.
Les principales propriétés des aciers pour cylindres sont les suivantes
- Haute trempabilité après traitement thermique, pour laquelle il est important d'achever la transformation martensitique à des vitesses de refroidissement des ébauches relativement faibles. Ceci est obtenu par un pourcentage minimum requis (pas moins de 0,55...0,60%) de carbone, ainsi que par la présence de silicium et - de préférence - de bore. La trempabilité continue de toute la section transversale du rouleau assure la durabilité requise ;
- Résistance élevée aux contraintes de contact qui se produisent dans le laminoir au cours des premières étapes du laminage, les cages de départ des laminoirs étant soumises à des contraintes de contact plus élevées que les autres laminoirs ;
- unetendance minimale au gauchissement et à la déformation desmatériaux pendant le traitement thermique, en raison de la teneur en manganèse et en silicium des aciers
- La possibilité de bien usiner sur les machines àdécouper les métaux (en particulier les rectifieuses) afin d'obtenir une rugosité minimale de la surface, grâce à des tolérances plus élevées que d'habitude pour le pourcentage de soufre ;
- L'absence d'inclusions solides non métalliques (hydrures, nitrures, dioxyde d'aluminium,
etc. ), qui contribuent à la fatigue des cylindres pendant leur fonctionnement.
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